| ·機械裝備企業(yè)能力瓶頸已導致消化不良
| |
| 與10年前裝備市場疲軟，多數(shù)制造廠家吃不上飯的局面不同，如今對機械裝備的需求進入一種“瘋長期”。中信重機公司的一位負責人介紹，往年春節(jié)一過，企業(yè)經營人員便開始為訂貨犯愁，但今年的形勢卻相反，截至2月底該公司新增訂貨達12.8億元 |
| ·深度觀察：“以超帶趕”新思維
| |
|
編者按： 在 2005變速傳動技術研討會上，來自南京高精齒輪股份有限公司（以下簡稱南高齒）的副總工程師李釗剛先生做了《我國工業(yè)齒輪技術的20年》的報告，引起了強烈的反響。他提出中國企業(yè)新的發(fā)展思路：“幾十年來國內企業(yè)努力追趕世界先進水平，而一直趕不上，原因就在“趕”字上， |
| ·國產最大功率行星齒輪減速器通過鑒定
| |
| 我國第一臺2800kW行星齒輪減速器，日前在河北金牛能源股份有限公司水泥廠通過了中國煤炭工業(yè)協(xié)會組織的現(xiàn)場鑒定。 由煤炭科學研究總院上海分院和寶鋼集團蘇州冶金機械廠共同 |
| ·朝鮮：汽車零部件產業(yè)的處女地
| |
| 前不久，記者跟隨旅行團到朝鮮參觀，對朝鮮優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境留下了深刻印象，同時為朝鮮工業(yè)特別是汽車工業(yè)的落后感到遺憾。 盡管朝鮮還是一個相對貧困的國家，但平壤這個城市仍讓人振奮。一下火車，接送我們的是老式日本原裝旅游大巴。雖然那車看起來很舊，但是很寬敞， |
| ·2006工程機械快速復蘇 產品需求快速增長
| |
| 工程機械行業(yè)正在快速復蘇。2005年上半年，工程機械全行業(yè)產品銷售收入367.48億元，同比下降0.77％，利潤總額17.80億元，同比下降高達30.50％；但2005年全年，全行業(yè)產品銷售收入同比增長13.30％，利潤增長0.55％。實 |
| ·液壓先鋒 行業(yè)龍頭：深入解讀力源液壓
| |
| 貴州力源液壓股份有限公司（600765）是由中國貴州航空工業(yè)（集團）有限責任公司所屬原貴陽航空液壓件廠（2000年改制為貴州金江航空液壓有限責任公司）獨家發(fā)起，以募集方式設立的上市公司，是一家專業(yè)化程度較高的液壓元件生產企業(yè)。公司產品廣泛用于工程機械、工業(yè)機械 |
| ·關鍵配套件是小挖進入良性發(fā)展之路
| |
| 據(jù)統(tǒng)計，2005年我國共銷售33642臺液壓挖掘機，小型挖掘機（整機質量小于或等于13t履帶式或輪胎式挖掘機）在挖掘機總銷售量中比重不斷攀升，2005年小型液壓挖掘機會的銷量約12000臺，所占比重超過了 |
| ·“制博會”側記：“黑龍江市場有潛可挖”
| |
|
黑龍江日報訊（本報記者 譚迎春）“在制博會開幕的第一天，總部總經理世原敬先生就專程趕來，與哈爾濱大中自動化工程有限公司簽署了授權書。這么快找到合適的授權代理銷售商是我們沒想到的，黑龍江市場大有潛力可挖”。5月 |
| ·我國機械行業(yè)確立國際競爭優(yōu)勢
| |
| 在中國機械行業(yè)中，部分子行業(yè)已經確立了全球競爭優(yōu)勢，而多數(shù)子行業(yè)正處于取得競爭優(yōu)勢的時期。我們認為，這種競爭優(yōu)勢可以顯著改善相關企業(yè)的盈利能力。預計對工程機械、重型礦山機械、造船、紡織機械、機械零部件等行業(yè)來說，毛利率提高將會成為長期趨勢。給予機械行業(yè)“強于大市”的投資評 |
| ·減速機行業(yè)提高參與國際競爭意識
| |
|
以減速機為主導產品的江蘇泰隆集團秣馬厲兵，加快技術創(chuàng)新步伐，進行產品結構適應性調整，努力營造“入世”氛圍。
在產品精度上求突破。高新技術產品具有行銷國際市場的 |
